وجاء القرار استنادًا إلى التعديلات التي أُجريت على المسار التخطيطي للمشروع، وما اقتضته الدراسات الفنية الحديثة، ليشمل القرار الجديد مواقع إضافية وردت تفصيلًا في المذكرة الإيضاحية والخرائط المساحية وكشوف الملاك المرفقة.
تنفيذ مباشر وتخصيص لصالح الهيئة القومية للأنفاق
نص القرار المنشور في عدد اليوم الخميس من الجريدة الرسمية على أن يتم الاستيلاء بطريق التنفيذ المباشر على الأراضي والعقارات المضافة لصالح الهيئة القومية للأنفاق، مع إنهاء تخصيص أي أراضٍ مملوكة لجهات حكومية تقع ضمن نطاق المشروع، وإعادة تخصيصها للهيئة لتسهيل تنفيذ الأعمال دون مقابل.
كما حدد القرار مواقع هذه الأراضي وحدودها وفقًا للكشوف الرسمية وخرائط المساحة المرفقة، ويمتد الخط السادس لمترو الأنفاق من منطقة الخصوص شمال القاهرة حتى المعادي الجديدة وطرة البلد جنوبًا، ويمثل أحد المحاور الرئيسية في خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي بالعاصمة.
وكان مجلس الوزراء قد أصدر سابقًا القرار رقم 3507 لسنة 2024 باعتبار المشروع من أعمال المنفعة العامة، قبل أن يقر التعديل الجديد بإضافة أراضٍ وعقارات ضرورية لاستكمال التنفيذ.
تعديلات فنية لحماية التراث وتحقيق التكامل بين الخطوط
كشفت المذكرة الإيضاحية المرفقة بالقرار أن التعديلات جاءت نتيجة دراسات أجراها اتحاد المكاتب الاستشارية الفرنسية «EGIS RAIL/SETEC» بالتنسيق مع وزارة النقل والمجلس الأعلى للآثار، موضحةً أن وزارة السياحة والآثار طلبت تعديل مسار المشروع بين محطتي حديقة الأزهر والسيدة عائشة نظرًا لمرور الخط الأصلي أسفل عدد من المساجد والمباني الأثرية المسجلة بمنطقة القاهرة التاريخية ضمن قائمة التراث العالمي لمنظمة اليونسكو.